Stockage sécurisé

Dans les applications de modules de supercondensateurs, ce type de structure nécessite généralement un équilibre entre la sécurité électrique (protection contre les chocs électriques et l'isolation), la protection de l'environnement (résistance à l'eau, à la poussière et à l'humidité) et la résistance structurelle (résistance aux vibrations et aux chocs).
Avec l'application croissante des supercondensateurs dans les systèmes de stockage d'énergie, les véhicules électriques hybrides, la régulation de fréquence du réseau et les équipements haut de gamme, le rôle des composants structurels de leurs modules a évolué d'un simple support physique à une barrière de protection critique qui intègre la sécurité électrique, la protection contre les environnements extrêmes et la résistance aux vibrations et aux chocs. Répondant aux exigences spécifiques des modules de supercondensateurs, en particulier en ce qui concerne l'intégrité d'étanchéité élevée, la résistance structurelle élevée et la personnalisation non standard requise pour les architectures « enceinte de sécurité + cadre squelettique », cet article propose une solution intégrée englobant l'optimisation de la topologie structurelle, la conception d'interfaces d'étanchéité, l'usinage de précision et la validation complète des processus. Cette solution vise à aider les clients à résoudre les problèmes critiques du secteur, tels que les défaillances de protection des modules, la fatigue structurelle et les délais de personnalisation prolongés rencontrés dans des conditions d'exploitation complexes.

Le produit spécifique développé pour ce projet est une unité de stockage sécurisé conçue pour les applications de transports publics . Avec sa construction en acier robuste et ses processus de fabrication soigneusement contrôlés, l'unité est conçue pour fournir une protection structurelle fiable et des performances stables dans des environnements de transport exigeants.

Le stockage sécurisé a une taille globale d'environ 1 795 × 750 × 1 020 mm et un poids total d'environ 348 kg . Le principal matériau structurel est le Q345 , offrant la résistance et la durabilité requises pour l'application.

Pour la protection de la surface, l'unité subit une peinture électrique avec la spécification de couleur RAL 6016 . Ce traitement offre une finition de surface uniforme et durable tout en contribuant à améliorer la résistance du produit à l'exposition environnementale lors d'une utilisation à long terme dans les transports publics.

Le processus de fabrication comprend la découpe laser, le pliage, le soudage, la peinture et l'assemblage . Ces processus sont soigneusement coordonnés pour garantir une fabrication précise des composants structurels, des joints soudés fiables, un traitement de surface cohérent et un assemblage final précis.

Pour vérifier l'intégrité structurelle et les performances d'étanchéité de l'unité finie, un test hydrostatique est effectué à 0,1 MPa , avec la pression maintenue pendant 8 heures . Pendant l'essai, aucune gouttelette d'eau ou brouillard ne doit apparaître sur les parois du réservoir ou sur les cordons de soudure . Cette procédure de test permet de garantir la fiabilité et l'intégrité du produit fini dans les conditions de fonctionnement spécifiées.

Conçue pour le secteur des transports publics , cette unité de stockage sécurisé démontre les capacités de Hehua Machinery en matière de fabrication structurelle, de soudage, de traitement de surface, d'assemblage et de contrôle qualité complet. La combinaison de matériaux robustes, de processus de fabrication contrôlés et de tests hydrostatiques stricts permet au produit fini de répondre aux exigences exigeantes des applications liées au transport.

La réussite de ce projet démontre une fois de plus notre capacité à transformer les exigences des clients en produits mécaniques fiables et spécifiques à des applications grâce à des capacités intégrées de fabrication et de contrôle qualité.